Sercem każdego kołowrotka jest odkuta na zimno przekładnia HAGANE – generująca większą moc zwijania – odporna na duże przeciążenia. Dzięki technologii odkuwania na zimno, jej zęby wolniej się zużywają, dzięki czemu kołowrotek posłuży długimi latami. Ponieważ Baitrunner XTB to kołowrotki profesjonalne, wyposażyliśmy je również w system oscylacji Slow Oscillation, gwarantujący nawój na poziomie nawet 40 zwojów na cykl oraz w krzyżowy system nawoju Aero Wrap. Tak dopracowany, połączony system nawijania sprawia, że żyłka idealnie układa się na szpuli, wypełniając ją po brzeg bez ryzyka, że poszczególne zwoje zostaną zawinięte pod spód.
Napęd kołowrotka to również bardzo mocna konstrukcja, oparta o technologię X-SHIP, czyli dodatkowy system obustronnego podparcia napędu na łożyskach. Wykonany w tej technologii napęd lepiej pracuje pod dużym ciężarem sprawiając, że praca kołowrotka jest przyjemniejsza, a elementy wewnętrzne lepiej amortyzowane i zabezpieczone przed zakleszczeniem w wyniku działającej na nie siły. Pracujące we wnętrzu kryte łożyska S A-RB zostały przeprojektowane tak, by generowały jeszcze mniejsze tarcie i lepiej przekazywały moc z długiej aluminiowej korbki na rotor. Pozwala to nie tylko wycisnąć z nowego Baitrunnera jeszcze więcej mocy, ale również gwarantuje lepszą kontrolę nad ostro walczącą rybą. Pomaga w tym również hamulec o wytrzymałości odpowiednio 20kg.
Większy rozmiar tego kultowego kołowrotka pozwala podjąć walkę z największymi karpiami i prezentuje rewelacyjne właściwości rzutowe, podczas gdy rozmiar mniejszy jest idealny na niewielkie zbiorniki, gdzie najistotniejsza okazuje się nie sama odległość rzutu, a kompaktowy rozmiar kołowrotka i jego wszechstronność. Do zestawu dołączone są pierścienie redukujące szpule.
Ilość łożysk: 4
Pojemność szpuli mm-m: 0.30-600 / 0.35-550 / 0.40-400 / 0.45-300
Nawój: 105cm
Siła hamulca: 20.00 kg
Waga: 720g
